¿Quién paga mis lesiones si me chocó un conductor sin seguro en Fort Myers?
Cuando el conductor que causó el choque no tiene seguro por lesiones corporales, o tiene muy poco, el dinero para sus lesiones más allá del PIP suele salir de su propia póliza de auto, a través de la cobertura UM/UIM (la que responde cuando el otro conductor no tiene seguro o le falta), o de la póliza de algún pariente que viva en su casa. Florida permite que la mayoría de los conductores no compren seguro de responsabilidad por lesiones corporales, pero obliga a las aseguradoras a ofrecer la UM y a obtener un rechazo firmado por escrito de quien no la quiera (Fla. Stat. § 627.727), así que muchas familias del condado de Lee tienen UM sin saberlo.
Wolfson & Leon representa a personas lesionadas en Florida desde 1963 y lleva reclamos UM desde su oficina de Fort Myers para clientes de los condados de Lee y Collier. Hablar con la firma no cuesta nada, en español o en inglés, y la firma solo cobra si hay una recuperación.
¿Cómo funciona un reclamo de conductor sin seguro en Florida?
Un reclamo UM se le presenta a su propia compañía de seguros, que ocupa el lugar del conductor que lo chocó. La cobertura de conductor sin seguro aplica cuando ese conductor no tiene ningún seguro por lesiones corporales; la de seguro insuficiente aplica cuando tiene algo, pero menos de lo que usted perdió.
Como su aseguradora toma el lugar del conductor culpable, puede usar las mismas defensas que él: alegar que usted también tuvo culpa o que su lesión no alcanza el umbral de lesión permanente de Florida. Por eso el reclamo es de partes contrarias, aunque sea usted quien paga la prima. La ley sí lo protege en un punto. Si usted no causó el choque, Fla. Stat. § 626.9541(1)(o)3 le impide a la aseguradora cancelarle la póliza, negarse a renovarla o cobrarle un recargo solo por haber hecho el reclamo UM.
¿Qué significa que la cobertura UM sea acumulada, y cómo sé si la tengo?
La cobertura UM acumulada (stacked) multiplica el límite por persona por la cantidad de vehículos asegurados en la póliza y en general lo acompaña en cualquier vehículo; la no acumulada (non-stacked) paga el límite una sola vez y trae más exclusiones. Con $25,000 de UM acumulada en una póliza que asegura tres vehículos, puede haber hasta $75,000 disponibles para un mismo choque.
Según Fla. Stat. § 627.727(9), la UM es acumulada salvo que usted haya firmado un formulario que renuncie expresamente a la acumulación. Wolfson & Leon le pide a la aseguradora la página de declaraciones y cada formulario de selección o rechazo firmado. Las aseguradoras no siempre tienen esos papeles en orden, y cuando el formulario falta o tiene defectos, pueden entrar en juego los límites acumulados, que son más altos.
¿La cobertura UM paga si el conductor huyó en la I-75 o la US 41?
Sí. Para la ley de Florida, quien choca, huye y nunca es identificado cuenta como conductor sin seguro, así que su cobertura UM puede responder. Llame al 911 desde el lugar si puede, y asegúrese de que la agencia que corresponda a la zona, el Departamento de Policía de Fort Myers, el de Cape Coral, la Oficina del Sheriff del Condado de Lee o la Florida Highway Patrol, haga el reporte; su aseguradora va a querer prueba de que el choque pasó como usted lo cuenta.
Parte de la placa, el color y la marca del auto, hacia dónde se fue, la cámara de una tienda cercana y los nombres de quienes se detuvieron a ayudar sirven tanto para encontrar al conductor como para respaldar el reclamo UM. La UM también puede cubrirlo si iba a pie, en bicicleta o de pasajero en el auto de un amigo, con tal de que usted o algún pariente que viva en su casa tenga una póliza que la incluya.
¿Y si el conductor culpable era un visitante o manejaba un auto alquilado?
La temporada cambia el panorama de los seguros en el condado de Lee. De enero a abril, muchos de los autos en la I-75, Daniels Parkway y las rutas a la playa son de residentes de invierno, de viajeros que llegaron en avión a RSW o de flotas de alquiler, y la cobertura que tienen varía muchísimo.
Fuera de Florida, la mayoría de los estados obliga a los conductores a asegurarse contra lesiones corporales a terceros, así que un conductor con placas de otro estado puede tener una póliza a la que reclamar primero, y su cobertura UIM cubre lo que falte. Por lo general, una compañía de alquiler no responde solo por ser dueña del auto, según la ley federal conocida como Enmienda Graves (49 U.S.C. § 30106); quedan entonces como fuentes habituales el seguro propio de quien alquiló, la cobertura que haya comprado en el mostrador y su UM. Si el conductor estaba trabajando, por ejemplo en una cuadrilla de techos, jardinería o recogida de escombros de las que siguen reconstruyendo después del huracán Ian, también puede aplicar la póliza comercial del empleador.
Ni yo tengo UM ni el otro conductor tiene seguro: ¿hay alguna otra salida?
Su PIP sigue pagando hasta $10,000 de atención médica y sueldos perdidos, y el seguro de salud puede cubrir el tratamiento que venga después. Más allá de eso, la pregunta es si alguien además del conductor tiene responsabilidad legal.
Por la doctrina del instrumento peligroso, que aplica en Florida, quien es dueño de un auto puede responder por la persona a quien se lo prestó. Un empleador puede ser responsable si el conductor estaba trabajando. Un bar o restaurante puede tener responsabilidad en casos muy específicos, como servirle tragos a sabiendas a un cliente menor de 21 años, o a alguien de quien el local sabía que tenía una adicción habitual al alcohol, según Fla. Stat. § 768.125. La firma también revisa cada póliza de su hogar en busca de una UM que usted no conozca. Si de verdad no existe ninguna fuente de pago, Wolfson & Leon se lo dirá con claridad.
¿Qué paga la cobertura de conductor sin seguro?
La cobertura UM paga las mismas categorías de pérdidas que habría pagado el seguro de lesiones del otro auto, si hubiera existido: los gastos médicos que el PIP no cubre, los ingresos perdidos y la capacidad de ganar dinero, y el dolor y sufrimiento cuando la lesión cumple el criterio de permanencia de Fla. Stat. § 627.737. El techo es su límite de UM; con cobertura acumulada, Fla. Stat. § 627.727(9) lo multiplica por la cantidad de vehículos asegurados. La parte UIM llena el espacio entre los límites del conductor culpable y sus daños.
Cuente con que su aseguradora va a discutir la culpa y la permanencia de la lesión igual que lo haría la compañía del otro conductor. Un reclamo UM necesita la misma prueba médica e investigación que cualquier otro caso de lesiones; lo único que cambia es el nombre de la parte contraria.
¿Qué errores le pueden costar un reclamo UM?
- Tardar en reportar que el conductor huyó. Muchas pólizas piden avisar pronto a la policía y a la aseguradora, a veces dentro de 24 horas.
- Cobrar el límite del seguro del culpable sin antes avisarle a su aseguradora UM. Fla. Stat. § 627.727(6) fija un procedimiento, y saltárselo puede hacerle perder el reclamo UIM.
- Darle a su propia compañía una declaración grabada, o someterse a un examen bajo juramento, sin abogado. Una vez abierto el reclamo UM, su propia compañía es la parte contraria.
- Creer sin más que su cobertura es "no acumulada". Pida el rechazo de la acumulación firmado; si no existe, la cobertura por lo general es acumulada.
- Olvidarse de las pólizas del hogar. Un padre, un hijo adulto o su cónyuge que vive con usted puede tener una UM que lo cubra.
- Dar por hecho que, si era un auto alquilado, paga la compañía de alquiler. Normalmente no es así, y el tiempo que se pierde persiguiéndola puede atrasar los reclamos que sí pagan.
Datos clave
- Las aseguradoras de Florida tienen que ofrecer la cobertura UM, y el asegurado que no la quiera debe rechazarla por escrito. Fuente: Fla. Stat. § 627.727(1)
- La cobertura UM se considera acumulada mientras el asegurado no haya firmado un rechazo expreso de la acumulación. Fuente: Fla. Stat. § 627.727(9)
- Florida solo le pide a la mayoría de los conductores particulares el PIP y $10,000 de cobertura por daños a bienes ajenos; el seguro por lesiones corporales es opcional. Fuente: Fla. Stat. § 324.022, § 627.733
- La aseguradora no puede cancelar ni dejar de renovar la póliza solo porque el asegurado presentó un reclamo UM por un choque que causó otra persona. Fuente: Fla. Stat. § 626.9541(1)(o)3
- La doctrina del instrumento peligroso de Florida puede hacer que el dueño de un vehículo responda por la negligencia de quien lo maneja. Fuente: Jurisprudencia de Florida (topes para el dueño: Fla. Stat. § 324.021(9)(b))
- Por lo general, una compañía de alquiler o arrendamiento no responde por la negligencia de quien alquiló solo por ser dueña del vehículo. Fuente: 49 U.S.C. § 30106 (Enmienda Graves)
Preguntas frecuentes
¿Dónde reviso si tengo cobertura UM?
Empiece por la hoja de declaraciones (declarations page) de su seguro de auto: busque una línea que diga "Uninsured Motorist" o "UM/UIM" y fíjese si dice acumulada (stacked) o no acumulada (non-stacked). Después mire también las pólizas de los parientes que comparten su casa, porque su UM también puede protegerlo a usted. Si perdió los papeles o no son claros, Wolfson & Leon puede pedirle a la aseguradora la póliza completa y los formularios de rechazo firmados.
¿Me puede subir la prima la aseguradora por hacer un reclamo UM?
No por esa sola razón. Según Fla. Stat. § 626.9541(1)(o)3, cuando usted no causó el choque, su aseguradora no puede cancelar, dejar de renovar ni recargar su póliza solo por el reclamo UM.
La póliza del conductor culpable llega solo a $10,000 y mis gastos médicos son mucho mayores. ¿Qué hago?
En general, puede cobrar esos $10,000 a la aseguradora del conductor culpable y luego presentar un reclamo de seguro insuficiente (UIM) bajo su propia póliza por lo que falte. Florida fija un procedimiento de aviso y consentimiento para esto en Fla. Stat. § 627.727(6), y llegar a un acuerdo con el conductor sin seguirlo puede poner en riesgo el reclamo UIM. Es uno de los pasos donde la ayuda legal más importa.
¿Sirve de algo demandar al conductor sin seguro en persona?
A veces, pero rara vez como única vía. Una sentencia contra alguien sin seguro y sin bienes suele ser difícil o imposible de cobrar. Wolfson & Leon se concentra en las fuentes que de verdad pueden pagar, como la cobertura UM, el dueño del vehículo, un empleador u otra parte responsable.
Un turista en un auto alquilado me chocó cerca del aeropuerto. ¿Qué seguro paga?
Primero paga su propio PIP los gastos médicos y los sueldos perdidos. Después, las fuentes habituales son la póliza personal de quien alquiló, la cobertura de responsabilidad que haya comprado a la compañía de alquiler y su cobertura UM si esas no existen o no alcanzan. La compañía de alquiler, por lo general, no responde solo por ser dueña del auto (49 U.S.C. § 30106), aunque sí puede responder si ella misma fue negligente.
Qué pasa cuando llama
Le contesta una persona
Llame al 239-309-1392 a la hora que sea. Responde alguien de la firma, en español si así lo prefiere. Si llama de madrugada, anotamos sus datos y un abogado lo llama temprano en la mañana.
Unos 15 minutos sobre lo que pasó
Le preguntamos cuándo y dónde ocurrió, qué atención médica ha recibido, si la policía hizo un reporte y si alguna aseguradora ya se comunicó con usted. No hace falta tener documentos a la mano.
Una respuesta honesta
Si su caso es uno que podemos llevar, le explicamos lo que sigue y qué evitar mientras tanto. Si no lo es, se lo decimos con claridad y le sugerimos a quién más acudir.
Nada por adelantado si nos contrata
Cobramos un porcentaje de lo que logre recuperarse, y eso queda por escrito antes de que firme. Sin recuperación, no hay honorarios. Si usted no puede llegar a la oficina, lo visitamos donde esté, en casa o internado.